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　　很多新手朋友甚至买自行车，连变速器都不懂，都不懂得如何去看，甚至也不知道喜马洛是什么牌子，只知道某节。那今天我就抽一期视频，告诉你们怎么认变速器。像这种变速器就是喜马洛的一个入门级的一个变速，他是一个七速， 这边是七速，这个大盘的话是三速，这样的话他就是二十一速的一个套件，包括这个刹车，这个碟刹是也是西马洛一体的，这个的话叫前波，前波也是西马洛的一个入门级的一个前波，这边的话是也是西马洛的一个后波。 两千多的车，最好是选一个丢瑞级别的一个套件啊，很多人也不知道丢瑞是什么，上面写了是 d e o r e 这几个字母，前波的话也是丢瑞车，我这哪能拿下来了，我这个人也比较难，就两千多的车，反正大家最好就是选 有丢人套件的，因为这个套件在西马洛当中已经算是比较好的了，已经算是比较重上的一个水平了。车架最好也是选择这种没有焊探点的，因为这种车架的话会更美观一点，有点像那种碳纤维的感觉， 没有焊接点的一个存在。还有一点很重要的，前插一定要选气压前插，轮组尽量是选择越大越好，但是从二十九寸的轮组，现在才是主流，二十七点五，二十六的都太小了，轮子越大骑的越快。懂车的人啊，就来千里达交个。

　　运动自行车买多少速的更好，啥啥搞不清的那些事。哈喽大家好，这里是爱奇车的马老师，今天呢我们来讲一讲关于运动自行车，尤其是山地车的这个速度的问题。我们今天要说的速度不是说自行车能跑多快，而主要是讲的我们通常在选购自行车的时候，令大家很困惑的这个你的自行车有多少速度？ 后来我们大家去买自行车的时候，会问到店家，这个自行车店铺怎么样啊，好不好啊，坏不坏啊，哎呀，便宜啊，实惠不实惠啊等等这些问题。那通常店家呢给我们介绍的时候呢，会说到这个山地车是二十一度的，这个山地车是二十四度的，这个山地车是八速的，这个山地车是九速的。闹得我们大家一头雾水，到底搞不清楚这个车有多少度，那今天带大家了解一下 自行车的速度到底是个什么概念。首先呢，我们来看一看关于自行车速度有两个相关的配件，一个是我手上拿的这个叫齿盘，一个是我手上拿的这个叫推轮。我们所说的速度有多少多少速，就是使运动自行车有多少的档位，这个数字的得出是由 轮的线处和齿盘的线处不灵不灵这两个相乘得出来了。比如我手上拿的这一号 齿寒的片数有三片，而飞轮的片数有八片，那么用这一套东西的山里车就是三乘八二十四度。通常我们市面上的自行车飞轮有七度、七片、八片、九片、十片、十一片、十二片，而齿寒呢有一到三片不等，这样一来就会结合出非常多的速度的档位， 比方说从二乘十二十度，三乘八二十四度，那么这个就是很容易给大家造成困惑，到底是速度越多越好，还是速度越少越好呢？ 这个地方黄老师先卖一个分子，我们到最后再来给大家揭晓，那个需要注意的呢，就是说同城我们讲这个山顶上有起诉，一个是看总的速度，一个是单独特指飞轮站的速度，也就是大家去买自行车的时候，如果遇到店家跟你说我这个车是八度的、九速的、十度的、十一度的，那么就是指飞轮线的数量最大的， 如果说我这个车是二十一度，二十四度，二十七度，三十度、三十三度等等，那就是纸总的速度比的数远。这是一台捷安特 stc 八二零型号的胜利车，零售价是四千五百九十八元，他的飞轮片一共有十一片， 而他的齿盘有两片，那么我们可以说这台山地车是一个二十二速的山地车，我们也可以说他是一个十一速的山地车，而这是一台捷克 atx 六六零型号的山地车，零售价一千五百七十八元，他的飞轮片只有八片，但是 他的齿盘有三片，所以通常我们可以说这台山地车是一个二十四速的山地车，或者只是说他是一个八速的山地车。那么最后王老师给大家买车的时候啊，刚过就是就是说飞轮线的数量越多，自行车的档次越高，价格越贵，而不要紧，看总数得出来有多少， 重点在于飞腾燕的片数有多少，八速就比七速贵，十速就比九速贵，目前市面上能见到的最贵的是十二速。 好了，这就是本期爱汽车的王老师给大家简单的介绍一下关于我们购买自行车的当中速度选择的问题，至于速度和我们骑行过程当中是否省劲的问题，是否出道的问题，我们留在下一期再来给大家做介绍。

　　哈喽，大家好，我是小闯哥，选单车找闯哥，不迷路，干货多！这期我们讲变速器，我把变速器为了大家更好的去理解，我把变速器分为两个方面，第一个方面前盘和后盘，前盘就像我们开车一样的把它分为三个速度， 第一个是低速，中速和高速，分别这三个速度去配置后盘的 多档位变速好，这样就能理解了。好，那下面我们就看后后盘，后盘呢，一般现在是七速、八速、九速和十速 好了，如果后盘是七速的情况下，整体的变速档位就是二十一速，就是拿前盘乘以后盘的速度，就是我们正确的整车的速度 好。一般是这样的情况下大家就知道了，如果后排是八速的情况下，就是我们常说的二十四速，如果是九速的情况下就是二十七速，后排是十速的情况下，那就是三十速了， 现在也有了十一速，十一速搭配的前盘一般是只有中低速和高速就是两个盘，所以说一般后边是十一速的情况下，整体的车的速度是二十二速。好，这样一说的情况下，大家再去车店就不会被老板坑了。 好，选单车找闯哥，不迷路，干货多。谢谢大家，下期节目再见！

　　首先是链条，六速七速八速的大概交换时七十五千公里左右，九速十速大概是在三千五到四千左右，十一速十二速的大概是三千公里左右，不过上面说的只是个大概，其实超过公里数也是可以用的，但是有跳齿和掉链的风险。 接着是牙盘和飞轮，别看他们都是用金属做的，其实消耗起来也蛮快的，骑的频率越高，磨损的速度就越快。一般交换的时期是链条交换距离的两倍左右，比如链条交换的距离是三千公里的话，牙盘和飞轮交换的距离就是六千公里左右。 然后就是轮胎，轮胎是唯一接触地面的地方，如果有了裂痕或者是被扎胎了，就建议大家把它换掉，正常使用的话，像我这个鸡皮，五千的话大概是五千公里左右，如果不风吹日晒的话，应该是 面会更长。另外就是一些消耗品，比如说手把带啊，还有一些橡胶件啊等等，这个要根据实际情况，感觉磨损的差不多了，就把它换掉吧。

　　哈喽，大家好，我是小闯哥，选单车找闯哥不迷路，干货多。这期呢，给大家介绍不同速别链条有什么区别呢？ 七速、八速、九速自行车变速系统呢？对于老鸟来说，似乎早已成为了远古的产物，时速十一速、十二速才是现代人的选择。当然呢，呃，时速现在也比较常见。 好，你可知道不同速别的链条有什么区别吗？兼容性又如何？即使你是老鸟，你能完全懂得吗？ 好，下面介绍。链条的链结是由链销、链轴、滚圈和链板三部分组成，一个个链接组成了一 条完整的链条，当然，有时会有链条魔术扣的出现。所有现代自行车链条都是按照半英尺间距标准制造，也就是从一个铆钉到另一个铆钉，名义上是零点五英寸， 这个多少啊？具体大家可以脑补一下。呃，英寸的换算方式。然而，这并不意味着链条型号都可以互换，这点大家要记住了啊，也不代表所有竖笔的链条都可以相互替换使用。 通常来说，速别越低的链条，链轴距离越宽。例如单速链条的链轴距一般是九毫， 当然也有更宽的规格，二八大梁可能更宽。好到了多数变速系统中，随着变速速别的上升， 飞轮齿间距会减小，相应的链条会变得更窄，也就是链轮距离会缩短。 下面是不同的速别链条这个链轴了，间距大家大概看一下啊，十二速是最窄的，是五点三毫米，十一速五点五时速呢？六九速是一般是六点五到七毫米 啊，六七八速呢？这比较通用了，是七毫米且相对啊，速别越高的链条是越薄的，所以说啊，大家记住这个各个链条中间是 不能相互的替换的啊，只能什么样的呢？速别越高的链条会越越薄，所以原则上啊，高速别的牙盘可以搭配低速别的链条使用， 这就是向下搭配的原则，这个原则大家一定要记清楚，为了以后骑行的方便，应急的措施非常的有帮助。 窄牙盘呢，可以配宽链条，宽牙盘呢，不可以配窄链条啊，例例如呢，十一素颜盘不能搭配十二素链条使用， 当然每个齿盘都有对应建议的链条数。别，也就是说你这个胖子，你的这个，呃，腰带你要要用相应型号的， 那肯定，比如说短啊，肯定不能，不行，不舒服呀啊，吃过饭之后是不舒服的，所以说按照建议使用才会更加的顺畅。 您的单车是多少速呢？请评论区留言，我们一起来探讨，谢谢大家关注，我爱骑行，爱自由，爱生活，我是小闯哥！

　　兄弟们，今天教你们怎么样去车店买车，装的像一个老司机啊，首先啊，你进车店的时候千万不要做这个动作，给他捏一下， 这样老板一看就知道你是不懂车的，因为新车出厂时的气压都不不太一样，有些车店老板会在组装好之后会把气打满，但是有些老板不会的。第二点啊，变速的数字是多少，那他就是多少速，像这一台变速器，他是左边是三， 右边最大是七，那他就是三七二十一速的，不要看完之后还问老板这是多少速的车，显得很不专业，老板到时候就可以随便忽悠你了。 第三点就是一定要学会看刹车啊，像这种带碟片的，有一根线的，这种叫线拉的碟刹，线拉点上这种刹车他就是圈刹，也是我们所说的微刹，这种刹车是最便宜的啊，最廉价的，最好的刹车是这种油压的碟刹。那我们跟线拉的碟刹怎么区别呢？其实很简单，他这个线 连接下来，他是没有任何的线条出来了，他是直接是一根油管连接连接到这个夹气的啊，这种叫油压点刹的，学会这三点啊，车店老板绝对不敢忽悠你们了，一看就知道你们的老师既然买车了啊，都一五一十的都告诉你们。

　　你骑车的时候有没有出现过这种情况，上坡时压根踩不动，或者像这样，下坡时赶脚这才空气， oh， god， please， no， no！ 今天我就来聊聊如何合理的使用自行车的变速系统。今天的演示车型为吉安特 tx 七二零，这款车与市面上大部分山地车一样，采用的是直播变速，左右手分别控制的是压盘和飞轮。 可以看到在变速器的盖子上有相对应的数字，这些数字标识了对应的档位。有些人不了解何为二十一、二十四或二十七座， 这数字实际上指的是前拨档位与后拨档位的成绩，像这辆车就是三乘七等于二十一速变速时速比越大 骑的越快，同时也更累。速比越小越慢，但也越轻松。因此在骑行时我们需要通过调整变速达到最舒适的骑行效果。 上坡时减道，下坡时加道，不过千万不要在下坡时盲目的追求速度。下面有请我们的张技师介绍如何合理的变速。左边的变速器 控制牙盘，我们可以看到这有两个变速拨片。首先正确的卧室房是这样的，我们可以通过大拇指下牙来完成生长，然后通过食指扣动来完成这样的 右边变速器控制是飞轮。首先卧室房是这样的，两边操作方式正好相反，通过食指来伸展，拇指来降档一次。我们在 静止的情况下不要进行变档，否则会影响变速系统的使用寿命。如果您的爱车在骑行过程中出现变速故障，非专业人士不要自己动手，尽量一击大 d 车键进行调试。

　　大家好，今天这一期的话给大家分享一下儿童三轮车关于单数、变数，七数和二十一数呃的区别，因为最近很多家长给小朋友选购儿童三轮车的时候， 对什么是边单数啊，什么是变数，什么是七数，什么是二十一数不太懂。 今天呢，我给大家来简单的来做一个介绍，呃，我们拿起的更冲锋号二十寸单数， 中国风二寸七速，中国风二十二寸二十一速这三款车给大家做一个简单的讲解介绍。首先我们看一下单数，嗯，什么是单数呢？就是 前面的飞轮齿盘只有一个，后面的飞轮也只有一个， 他和普通的哈民用代步自行车是一样的，不管上坡和下坡，你只能够用这个档位来起来踩，如果遇到特别陡的坡的话，可能踩不上去的话，需要连续推上去。 三速你也可以理解为，嗯，普通的自行车除了它款式上是按照三 d 式的造型去设计的。那么接下来我们看一下那个呃七速的， 所谓七速的变速哈，就是哈在单速的基础上，后面增加了七个飞轮， 前面还是一个飞轮，这七个飞轮的话可以根据不同的路况，嗯，可以选择不同的飞轮和骑行的是非常轻松的。下面的话啊，可以给你演示一下， 我们在骑行的时候可以根据不同路况选择合适的档位，达到一个省力的效果。 接下来我们看一下这款中国风二十二寸二十一竖的，二十一竖是在七竖的基础上，前面此盘又增加了三个尺盘， 他在骑行当中需要搭配前面和后面的变速来使用，它相对于 速来速的话可以简单理解为宽的坡度可以更斜一点，然后啊，高速的话就更快，速度的话可以比七速的更快一点。 七十五只有右侧把了，右手边有七个档位可以调节，然后二十一度的话，他左手边还有三个，左手边的三个是控制中间的这三个磁盘， 右手边这个七个是控制后边的这七，这七个尺寸。 下面我们来做一个简单的演示， 后面的 和前面的七数是一样的，这里就不再详细说明。 嗯，以上就是我给大家简单的介绍一下单数变数包括七数、二十一数的区别。呃，如果家长对于小朋友的选择当中，可以根据平时骑行的路况来选择。嗯，什么样的 儿童三轮车，如果平时只是在呃平路上骑一下的话，我推荐单数就可以了。如果平时的话，有一些在公园里面骑的和上坡比较多的话啊，建议还是选择一个变速的比较好。

　　二十七速的车为什么跑不过二十四速的？回答这个问题前，我先带大家认识一下速别是怎么一回事。 变速系统的齿轮部分，包括前面的牙盘和后面的飞轮，骑行的时候曲柄带动牙盘旋转，通过链条传动到飞轮，带动整个车轮进行。那么速别是怎么一回事呢？比如我们这部车啊，就是由三片牙盘和十一片飞轮组成的， 我们这部车是一部三十三速的车，那么二十七速就是由三片压盘和九片飞轮组成。所以所谓的数别就是由前压盘的数乘以后飞轮的所所得出的。 在踏平相同的情况下，高速别的车确实会更快，但是影响速度的主要原因还是靠踏平，所以啊，还得看腿。

　　大家好，给大家推荐两款松下全不锈钢自行车。你要城市骑行，建议你五速就够用，带是一台五速的双斜梁的。 有人说为什么城市骑行武术就够用啊，因为这个武术最高时速都达到了三十多迈到四十迈。嗯， 你这个八速的根本就用不上，像八速的城市骑行一般他们反应就用到了六档，七档，八档很少用在城市骑行，但是郊区你就能用的上了。 凡是根据自己条件自己选择，建议你有条件的还是买把手。 如果说只在城市骑行，为了就是怕堵车，就在城市里买买菜，去超市或者是城市 转转，那你就买五速的或者是三速的，你要是郊区骑行，就七速八速的。 这是这这个武术的是一款中配置的，它采用西马诺的西马诺武术，西马诺日本西马诺，西马诺栽培的五菱刹车。 这个前面是这种铝合金的前砸，耐磨的黑砸皮子，全不锈钢焊接，脚疼也脚蹬也是不锈 钢的，防水的。中轴轴承的，松下的发电鼓。这是款中配置的。这是一款高配置的，带有松下联动锁，前后罗拉刹车。 他的灯是 led 的。这是新款带延时带闪烁功能的灯，正带闪烁功能灯，白天他是会会有这个黄灯闪烁， 看到这个黄灯在闪烁，有个黄灯闪烁。车况配置也不一样，这是加密网的螺丝。 这个车况是中配置的。这高配置的新玛诺高级别的 咋办？中下的原装码头拍内层的。 这是一款内八速的骑马诺的内八速双弯的，还有双斜梁的。这一款还有双斜梁，和这个样式一样的前后罗拉刹车的， 看大家自己考虑，老铁们可以，如果需要的不明白的再咨询我。两款车子都适合于城市郊区进行，还有三速，五速，七速，八速。这是五速和八速，还有这个三速和七速的。 这两款车子都都都是比较实用的，比较耐用的。

　　我们常说的八速、十六速，二十四速，走专业点呢，这叫做速别，这是咱们自行车前面的这个大一些的牙盘和后面的小的飞轮不同的组合搭配出来的。比如说前面有两个牙盘，后面有八个飞轮，那就是二八一十六，十六速。前面有三个牙盘，后面有九个飞轮，那就三九二十七，二十七速。 呃，大家要注意啊，这个速变速多呢，并不是骑行速度就快，变速系统其实改变的是踏平，说人话就是改变的，我们是在同样的时间里面踩踏自行车一圈的次数。所以说变速多的好处其实在于你可以根据不同的路况选择适合你自己的踏平，来提高骑行的舒适度。那么对于不同的速别的车子呢，我们该怎么选择？ 因为城市道路啊，比较平坦，八速到二十四速其实足以应付绝大多数城市道路骑行了。而二十七速呢，它比较具有娱乐性了，爬坡的时候换挡多一些会呃，比较省力，适合想锻炼身体的新手骑行。三十速的自行车更加灵活，是长途骑行的首选， 对于复杂的路况更有适应性，高额适合职业车手和高阶骑手去使用。所以在平缓的道路上骑行，速度的快慢和你的车是多少速并没有半毛钱的关系，而取决于骑行者的体力和骑行的姿势。清楚了没有？新手小白关注我，了解更多胡说八道骑行常识！

　　那第三步就是看变速器，对清唱的用车，我是建议选日本西马路的变速器啊，日本西马路的变速器，它第一个它很耐用，第二个它变速手感非常的轻，而且变速很准确，所以我特别推荐。 然后速别要怎么选呢？嗯，对青少年用车，我是建议选后七速或者是后八速啊， 后九数都不用算。为什么呢？因为你的数别越高啊，他对精度的要求就越高， 他的容错率就越低。我们都知道越高级的变速器啊，他是越精密，然后他就越娇贵。同样还是那个 原因啊，青少年晕车一般都不是很爱惜啊，随时都有可能磕碰。那有些家长可能希望给孩子买了好一点的变速器啊，那结果发现小孩子骑几天摔一下，整个变速器就报废了，他就变不准。 这个就是因为他的变速精度很高，所以他就比较娇贵，浓缩率就比较低。那像这种入门级别的普通的变速器，他本身的变速间隙比较大， 所以他的容错率就高。就万一比如说你这个地方被磕碰了，摔了变形了，我们稍微掰回来，虽然说没有完全的呃准确，但是他容错率高，他照样还是能变。所以对于小青少年用车啊， 我是建议数别不要太高，后七速后八速就可以，前面的变速无所谓啊，你是一速两速三速都可以啊。这个无所谓啊，看车型的配置，还有一个全波型号的选择啊， 喜马诺的变速器里面有非常多的型号，那在全波选择的时候，我们要注意选这种有带段落感的，就是很明显的，我们按一下它是一个档位啊， 按一下它就是一个档，这种段落感比较明显的变速器，这样小孩子使用的时候啊，会比较简单一点。而且 这种段落感比较明显的变速器，在使用的过程中啊，会比较方便一点。

　　大家好，我是小张，今天和大家分享一下什么是自行车的速别。自行车是多少速的？这个我们就叫做自行车的速别。其实就是自行车压盘和飞轮搭配出不同的速比的数量。他们以这辆摩托的七幺零 tcs 来简单说明一下。 前面压盘是两片的，后面飞轮是九片的，那么他们的速别就是十八处。如果前面压盘是单片的，后面飞轮是十二片的，那么他的速别就是十二处。哎，小张师傅，那是不是速别越多越好呢？ 其实并不一定，速别越多，他拥有的速比就越多，可以让你面对更多的路况，但同时也意味着会增加单车的重量。您骑行的是山地车还是公路车？适合自己的才是最好的。