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　　另一条路线是，在高端座舱SoC产品不断推出，AI大模型上车等需求拉动下，支持端侧AI大模型上车的座舱域控产品成为布局重点，博泰车联网、斑马智行、德赛西威、华阳集团、车联天下等座舱Tier1 积极适配主流芯片平台并推动端侧AI座舱域控产品平台化发展。如博泰车联网在高通8397座舱平台上部署了本地多模态大模型，不仅能实现基于场景的主动问候，如上车时主动打招呼、提醒路况、降温时叮嘱添衣，让座舱不止智能，更有温度；还能在本地快速理解语音、图像、手势等多模态指令，响应快如本能，隐私更有保障。此外，博泰正在规划推出“生成式UI”产品，结合HMI设计规范，模型可以根据用户的驾驶习惯、情绪状态甚至天气情况，生成独一无二的车机主题和界面布局，让每一次点亮都成为定制化惊喜。

　　2025 年，博泰车联网推出的端云一体化智能座舱 AI Agent 平台，依托云端与车端的深度联动实现功能全面跃升：不仅精准捕捉座舱语音指令，从容应对模糊语义，支持开放域连续对话 —— 如车书精准识别问答、趣味角色扮演闲聊；平台还将整合视觉交互能力，支持实时监测驾驶员疲劳状态、情绪波动及微表情，并在发现异常时即时触发预警；还能捕捉驾驶员视线，实时感知其注视范围内的车外景物、交通标志等信息，并做出回应。平台以多模态交互构建高阶人车体验，正引领下一代 AI 智能座舱变革。

　　伴随中国整车出口量的高速增长，中国汽车供应链企业也迎来了前所未有的出海机遇。智能座舱系统供应商作为产业链中的关键一环，正积极布局全球市场，力求在国际竞争中崭露头角。如东软集团发布全球车载智能出行解决方案OneCoreGo®6.0版本、华为发布面向全球的HMS for Car MAAN4.0、斑马智行发布海外版智能座舱解决方案、德赛西威发布国内与海外双版本蓝鲸OS 8.0系统等产品，以助力主机厂智能座舱出海快速满足市场需求。

　　另外，部分 Tier1 还探索将智能交互融入方向盘、安全带、座椅等传统硬件中，在安全基础上，丰富交互维度，全方位提升用户在智能座舱内的交互体验。如均胜电子2025年推出多款兼具个性化、智能化和安全性的方向盘产品，其中，打击乐方向盘通过8区感应垫分区，配合灯带和发声装置，实现8种音阶的声光互动，极大增强方向盘互动体验与驾驶乐趣，满足驾驶个性化与智能化双重需求。同时这些方向盘产品均可集成电容式离手检测功能，并配合驾驶员监测系统（DMS），对驾驶员状态进行全时智能感知，保障驾乘安全。